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常見(jiàn)問(wèn)答
機械加工廠(chǎng)常見(jiàn)的磨損分類(lèi)大總結
磨損是一個(gè)物體由于機械的原因, 即與另一固體的、液體的或氣體的配對件發(fā)生接觸和相對運動(dòng)而造成表面材料不斷損失的過(guò)程。研究磨損, 應該分析摩擦系統中基礎件、配對件、中間介質(zhì)和環(huán)境介質(zhì)等要素與磨損有關(guān)的重要性質(zhì)。
產(chǎn)生磨損的根本原因在于, 受摩擦負荷作用的物件與摩擦系統中其它要素之間發(fā)生了相互作用的結果。
磨損按照其作用機理可分為五種:
1.粘著(zhù)磨損
摩擦副相對運動(dòng)時(shí), 由于固相焊合, 接觸表面的材料從一個(gè)表面轉移到另一個(gè)表面的現象稱(chēng)為粘著(zhù)磨損。當摩擦副之間沒(méi)有潤滑油, 或其間油膜受到過(guò)高的負荷而破裂時(shí), 特別容易產(chǎn)生粘著(zhù)磨損, 嚴重時(shí)摩擦副會(huì )咬死；又稱(chēng)為咬合磨損
金屬表面特點(diǎn)是：金屬表面常粘附一層很薄的轉移膜伴有化學(xué)成分變化;
2.磨料磨損。
由硬質(zhì)物體或顆粒的切削或刮擦作用引起表面材料脫落的現象。磨料磨損可分為鑿削式、高應力碾碎式和低應力擦傷式3 種形式。由于硬質(zhì)物體或顆?？赡苁侵虚g物質(zhì), 或者是摩擦副本身, 切削或刮擦作用在單一摩擦行程中就能發(fā)生, 因此磨損量往往是很高的, 在工業(yè)中**常見(jiàn)。機械零件大約有50 % 是由于磨料磨損而損壞的。
磨料磨損的形貌特征：摩擦面上有明顯犁皺形成的溝槽;
3.表面疲勞磨損
兩接觸面作滾動(dòng)或滾動(dòng)滑動(dòng)復合摩擦時(shí), 在交變接觸壓應力作用下使材料表面疲勞而產(chǎn)生物質(zhì)損失的現象。齒輪副、凸輪副、滾動(dòng)軸承、鋼軌與輪箍等都能產(chǎn)生表面疲勞磨損。由于接觸壓應力的大小是隨時(shí)間或位置的不同而不斷改變的, 所以在很多磨損過(guò)程中都伴隨有表面疲勞磨損,。
形貌特征：表現為裂紋的漸漸形成和擴展、表面顆粒脫落、留下麻點(diǎn)和孔穴。
4.腐蝕磨損。
在摩擦過(guò)程中, 金屬同時(shí)與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應, 產(chǎn)生物質(zhì)損失的現象。由于介質(zhì)的性質(zhì)、介質(zhì)作用在摩擦面上的狀態(tài), 以及摩擦材料性能的不同, 腐蝕磨損出現的狀態(tài)也不同。
形貌特征：表面沖蝕坑(魚(yú)鱗狀)和短程溝槽變形層有微小裂紋
5.微動(dòng)磨損。
在兩個(gè)相互接觸的金屬表面間伴有小振幅的振動(dòng)作用, 由于零件的振動(dòng)和周期性變形, 使表面的氧化膜破裂, 材料發(fā)生粘著(zhù); 進(jìn)而氧化物的脫落和粘著(zhù)結點(diǎn)剪切, 產(chǎn)生的金屬微粒變成了摩擦面之間的磨料; 新生成的金屬表面又會(huì )與大氣中的氧反應, 生成氧化物, 因此在摩擦表面間同時(shí)存在粘著(zhù)、磨料、疲勞和腐蝕磨損現象的磨損稱(chēng)為微動(dòng)磨損。
形貌特征：經(jīng)氧化作用在結合部位產(chǎn)生紅褐色微粉積聚，這就是微動(dòng)磨損的**初特征，出去不易發(fā)現，發(fā)現不及時(shí)，就有可能擴展成較明顯的相對滑動(dòng)，甚至“燒傷”(粘著(zhù)磨損)。
實(shí)際上, 上述各種磨損機理是很少單獨出現的。一般是同時(shí)起作用或交替發(fā)生作用。所有這些作用總的情況是很復雜。
